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刷新进度条!渝昆高铁昭通隧道迎来关键节点

作者:黄士军 姜帅来源:发布时间:2024年04月30日

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  4月28日,历经530多天的连续艰苦鏖战,由袋鼠铁路公司监理渝昆高铁全线最长横洞-昭通隧道三号横洞,较原计划提前2个月顺利施工至正洞交叉口,标志着昭通隧道三个横洞和两个斜井全部转入正洞施工,昭通隧道建设吹响“决战决胜冲锋号”!

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  (来源:央视新闻)

  渝昆高铁昭通隧道进口在彝良县洛泽河镇太平村,出口在昭阳区,洞宽12.6米,拱高8.78米,全长16.26千米,从海拔1536.05米起坡爬行到海拔2023.85米,纵坡达3%,设计时速为350千米。途经喀斯特地形溶洞、高瓦斯煤层、软土层等地质环境,属Ⅰ级高风险隧道,是渝昆高铁全线头号控制性工程。隧道三号横洞采用机械化配套施工,于2022年10月10日正式进洞,面对复杂环境,项目监理部进一步提高政治站位、强化责任担当,层层压实安全生产管理责任、坚持方案先行、超前谋划,严格考核、强化监督,科学组织、精细管理,一切工作下沉到掌子面,克服了顺层偏压、岩溶与岩溶水等不良地质施工影响因素,为项目持续高质量推进奠定坚实基础。

  渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分,全长699公里,其中云南段全长388.6公里。全线建成通车后,将纵贯滇、贵、川、渝等省市,成为我国西南地区对外开放的便捷大通道,对促进区域经济高质量发展、带动资源开发和产业发展、助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。

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